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《钢铁企业超低排放改造实施指南(征求意见稿)》发布

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日前,中国环保产业协会发布了《钢铁企业超低排放改造实施指南(征求意见稿)》,旨在构建钢铁行业全体低排放的绿色环保与生产共赢局面,我网就此指南的纲要部分进行摘要整理

日前,中国环保产业协会发布了《钢铁企业超低排放改造实施指南(征求意见稿)》,旨在构建钢铁行业全体低排放的绿色环保与生产共赢局面,我网就此指南的纲要部分进行摘要整理:


 

一、适用范围

为帮助钢铁企业达到《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》 (以下简称《意见》)的相关要求, 提供超低排放改造技术路线选择、工程设计施工、设施运行管理方面的参考,中国环境保护产业协会冶金环保专业委员会组织相关钢铁企业、环保企业和研究机构,在总结现有钢铁企业超低排放改造实践经验的基础上编制了本指南。

本指南提出的技术要求以实现超低排放为目标,不排斥相关领域的新技术开发和应用,指南中提及的工艺、技术、产品以及相关参数均来自于现有钢铁企业超低排放工程实际案例。钢铁企业可根据当地生态环境管理要求和实际情况,在实施超低排放改造时参考本指南。

二、源头减排

总体要求

加强源头控制, 采用低硫煤、低硫矿等清洁原燃料,采用先进的清洁生产和过程控制技术,实现大气污染物的源头削减。

三、有组织排放治理

主要技术参数参考值

1.烧结机机头湿式静电除尘器: 入口粉尘浓度不宜大于50mg/m3;电场风速不宜大于2.2m/s。

2.高效袋式除尘器:全过滤风速宜小于0.8m/min;采用聚四氟乙烯微孔覆膜滤料、超细纤维面层梯度滤料;除尘器进口应设置气流分布均流装置。

3.滤筒除尘器:全过滤风速小于0.7m/min;绑带间距差异小于0.3mm;绑带粘结强力大于500N;根据入口粉尘浓度以及粉尘特性,选择32-46之间的滤筒折数。

4.活性炭(焦)脱硫脱硝一体化设施:脱硫段烟气停留时间不小于6s;脱硝段烟气停留时间不小于7.5s;活性炭装入速度达到25t/h以上(满负荷);每平米烧结机活性炭装填量不小于15t;活性炭质量应满足(GB/T30201-2013)一级品要求。

5.选择性催化还原(SCR)脱硝:氨氮摩尔比小于1;烟气流速4~8m/s;催化剂层数不少于2层;催化剂空速小于3600h-1。

6.石灰石/石灰-石膏湿法脱硫:烟气空塔流速不大于3.6m/s;喷淋层配置不小于3层;脱硫剂为石灰石:入口SO2浓度小于1500mg/m3,液气比不小于8L/m3;入口SO2浓度1500~2000mg/m3,液气比不小于12L/m3;入口SO2浓度大于2000mg/m3,液气比不小于16L/m3;脱硫剂为石灰:入口SO2浓度小于1500mg/m3,液气比不小于6L/m3;入口SO2浓度1500~2000mg/m3,液气比不小于8L/m3;入口SO2浓度大于2000mg/m3,液气比不小于10L/m3;除雾器不小于2层,雾滴含量低于25mg/m3。

7.干法/半干法脱硫:脱硫灰含水率不大于2%;脱硫滤料可采用耐温耐腐蚀的超细纤维面层梯度滤料、覆膜滤料、复合滤料等,滤袋克重大于580g/m2。

四、无组织排放治理

(一)总体思路

钢铁企业无组织排放源数量多、分布广,污染扩散相互影响和干扰,且与生产过程关系紧密,阵发性强,因此无组织排放治理要采取源头治理、过程控制和系统管控的综合控制措施。

1.源头治理。排查梳理无组织排放源,优化生产工艺流程、设备和作业方式,减少无组织排放源头的数量和排放强度;梳理无组织排放源的时空分布。

2.过程控制。应对生产过程的无组织污染行为和治理过程实时记录和精细化管控。

3.系统管理。应采取全厂系统治理,配合全厂颗粒物监测网络,建设系统化管理平台,实现无组织排放的“有组织化”集中管控。

(二)建立无组织排放源清单

(三)因地制宜选择无组织排放控制技术

(四)建立无组织排放监控体系

(五)建设全厂集中管控平台

五、清洁运输

(一)外部运输

铁精矿、煤炭、焦炭、废钢,以及外购烧结矿、外购球团矿、石灰等原料,钢材产品(含外卖中间产品)和钢渣、水渣等大宗固体废物采用水运、铁路、管道等清洁运输方式进出厂区的比例达到80%以上,其余部分采用新能源或国六以上车辆运输。

建立清洁运输台账,包括但不限于运输合同、接轨站接发车货票、磅单记录、水尺记录、皮带秤记录等。

(二)内部运输

大宗原燃料储运采用机械化原料场和机械化作业;厂区内生产设施布局合理,铁精矿、煤和焦炭、烧结矿、球团矿、返矿、返焦等物料全部采用封闭皮带通廊或管式皮带运输,无物料二次倒运现象。厂内确需汽车运输的其他物料,全部采用新能源汽车或达到国六排放标准的汽车(2021年底前可采用国五排放标准的汽车)。非道路移动机械采用新能源或国三排放标准以上的车辆。

(三)车辆管理

建立运输车辆监管系统平台。针对自有车队的企业,建立油品使用台账、尿素使用台账、维修保养台账;针对委托第三方运输的车队,在委托合同中明确提供服务车辆的排放阶段,并建立第三方运输企业清洁运输信用评价机制。针对厂内长期倒运车辆和非道路移动机械安装车辆车载诊断系统(OBD)远程在线监控系统和机械环保电子标签,数据发送至本企业运输车辆监管系统平台。厂内车辆按年度委托第三方进行在用车和在用非道路移动机械的排放检测,每月由企业进行自检,并做好记录。

(四)门禁系统

建设门禁系统和视频监控系统,监控并记录运输车辆进出厂区情况,门禁系统预先录入符合超低排放要求的车辆信息,自动对照车牌,禁止不符合要求的车辆进出厂区。